Коррозия дисков — естественный процесс разрушения металла вследствие химического взаимодействия с окружающей средой. Компоненты производят преимущественно из серого чугуна, содержащего большое количество железа. Этот материал обладает отличными фрикционными свойствами, но подвержен окислению при контакте с влагой и кислородом. Атмосферная влага, дорожная соль, химические реагенты создают агрессивную среду вокруг комплектующих. Механизм коррозии запускается такими факторами:
Эффективная защита тормозного диска достигается установкой специального кожуха, который создает барьер между металлом и агрессивной средой. Без такой защиты влага свободно проникает к поверхности диска, инициируя образование ржавчины и постепенное разрушение металлической структуры.

Ржавчина на рабочей поверхности диска создает неровности, которые нарушают плотный контакт с колодками и уменьшают коэффициент трения. Это приводит к увеличению тормозного пути и снижению управляемости автомобиля. Продукты коррозии действуют как абразивный материал, ускоряя износ колодок и создавая характерные вибрации при торможении. Коррозия вентиляционных каналов ухудшает теплоотвод, что может привести к перегреву тормозов и потере их эффективности в критических ситуациях.

Регулярная эксплуатация автомобиля – наиболее эффективная защита от коррозии. Ежедневные поездки обеспечивают трение колодок о диски, которое удаляет поверхностную ржавчину и полирует рабочую поверхность. Замена компонентов на изделия из нержавеющей стали или с улучшенными антикоррозийными свойствами — радикальное решение проблемы. Современные композитные материалы и специальные сплавы обладают повышенной стойкостью к ржавлению при сохранении тормозных характеристик. Подобрать качественные тормозные диски можно на странице Intercars https://webshop-ua.intercars.eu/zapchasti-ru/tormoznoi-disk-6611020~82. В каталоге представлен большой выбор автозапчастей с гарантией на весь ассортимент. Мойка тормозной системы специальными составами помогает удалить соль и загрязнения. Для этого используют нейтральные моющие средства без кислот и щелочей. После мойки необходимо просушить механизмы, совершив несколько плавных торможений для удаления влаги. Антикоррозийные покрытия наносят на нерабочие поверхности дисков. Цинковые покрытия, керамические составы и специальные краски создают барьер между металлом и агрессивной средой. Покрытие наносят только на ступицу и боковые поверхности, избегая рабочей зоны.
| Добавить комментарий | ↑ в начало |
Профессиональная установка ГБО 4 поколения для авто с распределённым впрыском. Сертифицированные комплекты, гарантия, настройка и сервисное ...
Морские контейнеры получили широкое распространение. С их помощью можно не только хранить и транспортировать различную продукцию, но и обуст...
Узнайте, как работает Apple CarPlay! ?? Слушайте музыку, отвечайте на звонки и используйте навигацию прямо с экрана вашего авто. ?? Удобство...
Нарешті ви сумлінно закінчили теоретичний курс навчання, здали практику водіння й отримали власне водійське посвідчення. Можливо, воно так і...
Станция кузовного ремонта CIPO предлагает вам ряд услуг, которые будут исполнены с высоким профессионализмом наших мастеров!...
Автосервисов много, но качественный, недорогой и адекватный только один....
Станция технического обслуживания "Alex" предлагает качественный ремонт автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства....